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江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)：招警面試問(wèn)答28題（8）

（十九）對(duì)“黃、賭、毒”等社會(huì)丑惡現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)。

答：①“黃、賭、毒”等社會(huì)丑惡現(xiàn)象有全面蔓延之勢(shì)。有的地方接受“無(wú)賭不活”“無(wú)娼不富”“招娼引資”“娼盛繁榮”的錯(cuò)誤觀點(diǎn)，把“黃、賭”作為改革開(kāi)放的標(biāo)志、致富的中介，將“黃、賭”半公開(kāi)化，已成為治安頑癥。蔓延發(fā)展的“黃、賭、毒”等社會(huì)丑惡現(xiàn)象，將與各種犯罪互相交叉感染，互為因果，嚴(yán)重危害社會(huì)，這將始終成為社會(huì)反映強(qiáng)烈的突出治安問(wèn)題。②充分利用法律手段，取締“黃、賭、毒”。對(duì)涉槍，涉毒案件露頭就打，查明來(lái)源去向，防止擴(kuò)散，重點(diǎn)整治賣淫嫖娼、聚眾賭博的公共場(chǎng)所。③凡是成氣候的、成規(guī)模的“黃、賭”案件，一般都有幕后的保護(hù)傘，要徹底挖出后臺(tái)，純潔國(guó)家干部隊(duì)伍。④“黃、賭、毒” 引發(fā)社會(huì)治安事件和刑事案件，如吸毒人員往往為籌毒資而賣淫等等。

（二十）對(duì)交通擁堵和私車消費(fèi)的認(rèn)識(shí)和看法。

答：關(guān)于道路交通擁堵的解決方案：

①加強(qiáng)城市理代交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。修建地鐵、高架橋、跨江大橋、越江隧道、城市輕軌等道路基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建城市道路交通網(wǎng)絡(luò)，大城市和特大城市的城市道路應(yīng)分六個(gè)層次，即，城際高速路、溝通城郊與城市主干道的快速路、城市主干道、次干道、支路以及生活區(qū)道路。

②制定并貫徹執(zhí)行城市交通法。紐約——私車一律停郊外。到紐約曼哈頓的上班族，是從家里開(kāi)車到市郊地鐵站或火車站、換乘地鐵或火車進(jìn)入市區(qū)，然后在市內(nèi)乘公共汽車、地鐵或出租車上班、辦事。曼哈頓的許多街道，只有特殊牌照的車輛才能停車上下貨和上下客，其它車輛不得停放。華盛頓——不僅工商人士不能駕駛私車進(jìn)入，聯(lián)邦政府官員也不得駕車出入華盛頓。官員們大多不住在華盛頓市內(nèi)，而是住在與華盛頓特區(qū)相鄰的三個(gè)州的小鎮(zhèn)上。如果他們每天開(kāi)幾十公里車到華盛頓上班，通向華盛頓的幾十條公路都會(huì)堵車。為此，聯(lián)邦政府?dāng)M定用公交工具接送代替?zhèn)�人開(kāi)車的計(jì)劃。

為了使官員們接受這種做法，政府答應(yīng)在非上下班時(shí)間，誰(shuí)要是有急事回家可由公交系統(tǒng)提供免費(fèi)出租車乘坐。巴黎——由于私家車急劇發(fā)展，到上個(gè)世紀(jì)70年代初，巴黎的城市交通幾近癱瘓。于是法國(guó)政府開(kāi)始下大力氣重點(diǎn)優(yōu)先發(fā)展公共交通。如今，巴黎設(shè)置了480多條全天或部分時(shí)間禁止其它車輛使用的公共汽車專用道。對(duì)于小汽車，巴黎市政府規(guī)定，每逢無(wú)風(fēng)曰，采用分單雙號(hào)車牌形式來(lái)限制轎車進(jìn)城。東京——東京人的家用汽車平曰孵在車庫(kù)里，上下班人們還是乘地鐵。一則是因?yàn)槌说罔F才能準(zhǔn)時(shí)上下班，二則是公司里只有總經(jīng)理和董事長(zhǎng)才有車位。倫敦——政府發(fā)出交通白皮書(shū)公告市民，為了限制轎車數(shù)量，減少堵車和空氣污染，從2000年起提高停車費(fèi)用，同時(shí)城市內(nèi)原有的各大公司、公共場(chǎng)所的免費(fèi)停車場(chǎng)一律改為收費(fèi)停車場(chǎng)。

③有些國(guó)家，如澳大利亞的公交部門向市民免費(fèi)提供公共汽車線路圖，把一條或幾條鄰近的線路畫(huà)在同一張圖上。這樣人們乘車換車，選擇最佳線路非常方便，不需向別人或向司機(jī)、售票員打聽(tīng)，公交部門發(fā)行汽車路線圖可以有償使用，例如，在報(bào)刊亭出售，也可以上網(wǎng)供市民下載。

關(guān)于私人汽車消費(fèi)，①整合國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)，增強(qiáng)入世后我國(guó)汽車生產(chǎn)廠和國(guó)外著名汽車廠商在價(jià)格、質(zhì)量等方面的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步降低車價(jià)，拉動(dòng)內(nèi)需。②加強(qiáng)汽車維修市場(chǎng)的管理，取締假冒偽劣汽車維修部件的生產(chǎn)和銷售，規(guī)范汽車零部件的價(jià)格。③制定方便社會(huì)群眾購(gòu)買、使用、年檢的私用車的規(guī)章制度。④倡導(dǎo)正確的消費(fèi)觀，建立汽車借貸的信用制度，完善汽車借貸市場(chǎng)。

（二十一）對(duì)“嚴(yán)打”斗爭(zhēng)的認(rèn)識(shí)和看法。

答：在全國(guó)范圍內(nèi)，多次開(kāi)展的“嚴(yán)打”斗爭(zhēng)是黨中央的重大決策，是解決當(dāng)前社會(huì)治安的客觀需要，是全黨全社會(huì)的一件大事，需要全社會(huì)的參與，更是每個(gè)民警義不容辭，責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任。“嚴(yán)打”斗爭(zhēng)要注意下面幾個(gè)問(wèn)題：①端正認(rèn)識(shí)，認(rèn)清“嚴(yán)打”與平常工作的關(guān)系，認(rèn)清“嚴(yán)打”與法制的關(guān)系。②“嚴(yán)打”是階段性的、時(shí)限要求很嚴(yán)的斗爭(zhēng)，要抓住機(jī)遇。③要密切公、檢、法、司、安等部門的關(guān)系，協(xié)調(diào)一致，穩(wěn)、重、狠地打擊犯罪。④要堅(jiān)持專門工作與群眾路線相結(jié)合的方針，發(fā)動(dòng)社會(huì)各界共同參與“嚴(yán)打”。

河南省許昌破獲的“中原涉黑第一大案”就是嚴(yán)打斗爭(zhēng)的成果。主犯宋留根等62名罪犯在鄭州恒業(yè)運(yùn)輸有限公司擁有股份，他們以暴力、威脅等手段壟斷鄭州紡織品大世界、鄭州二環(huán)支路果品批發(fā)市場(chǎng)獲取非法經(jīng)濟(jì)利益，作惡多端，已被河南警方取締。

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