2017年江蘇公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)：共享單車也該“共享管理”
本期為各位考生帶來了2017年江蘇公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)：共享單車也該“共享管理”。江蘇公務(wù)員考試中，申論是最能拉開考生成績的一門科目，積累對于申論而言，是非常重要的。江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)溫馨提示考生閱讀下文，相信能給考生帶來一定的幫助。
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共享單車也該“共享管理”
【背景鏈接】
當(dāng)前，全國共享單車已有數(shù)百萬輛。在一些城市，共享單車已是不少市民出行的便利工具。“新華視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在共享單車越來越流行的同時(shí)，亂停亂放、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現(xiàn)象頻發(fā)。但是，治理亂停亂放，簡單收繳可能導(dǎo)致“三輸”：管理方浪費(fèi)人力，單車公司資產(chǎn)受損，需要騎車的用戶用不了。近期，深圳、成都、上海等地已開始對共享單車進(jìn)行規(guī)范管理。
【標(biāo)準(zhǔn)表述】
[綜合分析]
共享單車的出現(xiàn)，讓民眾的出行有了更多選擇，可以在一定程度上解決民眾出行“最后一公里”的問題，給民眾帶來了很多便利和實(shí)惠。同時(shí)，共享單車能夠引導(dǎo)人們慢行交通，綠色出行，對緩解擁堵、改善環(huán)境也有一些貢獻(xiàn)。
然而，作為新生事物的共享單車也產(chǎn)生了一些負(fù)面影響，比如，亂停亂放，侵占盲道、人行道，給行人、機(jī)動(dòng)車帶來安全隱患，影響市容環(huán)境等。也正因此，共享單車與城市管理和交通管理產(chǎn)生了一些矛盾。如何消除共享單車的負(fù)面影響，化解共享單車與城市管理、交通管理之間的矛盾，實(shí)現(xiàn)共享單車的社會(huì)效益最大化，成了政府、單車運(yùn)營者以及民眾應(yīng)該共同面對的問題。
一些地方的共享單車因停放不規(guī)范等原因遭遇監(jiān)管介入，暴露出單車運(yùn)營企業(yè)與政府溝通不足、缺乏合作，暴露出有的監(jiān)管部門對共享單車這一新生事物的監(jiān)管準(zhǔn)備不足、研究了解不夠、管理理念滯后、主動(dòng)對接服務(wù)意識不強(qiáng)，也暴露出一些單車用戶的自律意識、責(zé)任意識缺失。
共享單車的問題不僅是企業(yè)經(jīng)營問題，也是政府管理問題，更是社會(huì)問題。對于共享單車，既要共享權(quán)利，也要共享責(zé)任，共享管理。
[參考對策]
專家總結(jié)：
單車經(jīng)營者應(yīng)該積極與政府溝通，向政府提供單車數(shù)量、運(yùn)營模式、路線、停放區(qū)域等信息，與政府協(xié)商解決單車停放區(qū)域的劃定、停車規(guī)范等問題。
政府則應(yīng)對共享單車保持開放包容的態(tài)度，摒棄封閉、保守、刻板、簡單粗暴的管理思維，不說“不能辦”，多想“怎么辦”，把單車運(yùn)營納入城市管理、交通管理規(guī)劃，找準(zhǔn)共享單車的發(fā)展與城市管理、交通管理的契合點(diǎn)，規(guī)范、服務(wù)、支持共享單車的發(fā)展。在這方面，國外有成型的經(jīng)驗(yàn)——比如荷蘭的阿姆斯特丹，單車道、停車場和修車點(diǎn)都非常完備。
而民眾應(yīng)該珍惜共享單車模式，尊重共享單車的使用規(guī)則，遵守城市管理和交通管理的規(guī)則，做文明守法的使用者。
只有各方共同參與，共同努力，共同付出，才能揚(yáng)共享單車之長，避共享單車之短，才能讓共享單車駛?cè)胛拿鬈壍馈⒎ㄖ诬壍馈?/span>
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