江蘇公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):人在囧途
2013年江蘇公務(wù)員考試已結(jié)束,幾家歡喜幾家愁,無緣的考生請勿氣餒,可提前準(zhǔn)備2014年江蘇公務(wù)員考試,考生如需系統(tǒng)復(fù)習(xí)方案,可參考2014年江蘇公務(wù)員考試提前復(fù)習(xí)教材備考。
以下是江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)(http://www.5yxx.com/)專家整理的一系列申論熱點(diǎn)可供考生參考。
1月3日至4日,昆明長水國際機(jī)場出現(xiàn)大霧天氣,造成云南民航史上最大規(guī)模航班延誤。據(jù)媒體報(bào)道,當(dāng)日共有440個(gè)航班取消,萬余名旅客滯留。累積的人流和糟糕的應(yīng)對一度使長水機(jī)場處于癱瘓狀態(tài)。有憤怒的旅客甚至打砸客服柜臺,釀成暴力事件。
【解析】
制度需要完善,更亟待切實(shí)執(zhí)行。坐等危機(jī)發(fā)生才想起補(bǔ)救,甚至都想不起如何補(bǔ)救,這樣昆式“太囧”遭遇旅客的集體吐槽,實(shí)屬必然。
不期而至的大霧是個(gè)客觀事實(shí),無從指責(zé)。但本應(yīng)如期而至的危機(jī)應(yīng)對遲遲未到,那就不得不作番追問。從事發(fā)后的輿情動態(tài)來看,各界質(zhì)疑最多的,也正是針對長水機(jī)場、航空公司以及昆明官方的應(yīng)急管理能力。
從媒體報(bào)道和網(wǎng)友爆料來看,長水機(jī)場1月3日之亂象,實(shí)非大霧所能解釋。如:在登機(jī)前乘客并沒有接到航空公司的任何電話提醒;在機(jī)場候機(jī)的過程中也沒有工作人員來組織安排乘客們的休息、飲食;機(jī)場內(nèi)的飲水機(jī)供不應(yīng)求,連沖泡面也得排起長隊(duì);空調(diào)設(shè)備也玩起了罷工,旅客們不得不就地取材御寒。最令旅客無法接受的,還屬機(jī)場的信息溝通機(jī)制幾乎陷于癱瘓。這簡直是真實(shí)版的“人在囧途”!
而長水機(jī)場之“囧”,并非頭一遭。去年8月,該機(jī)場就曾因大規(guī)模航班延誤事件而被媒體喧騰得沸沸揚(yáng)揚(yáng)了;赝麛(shù)月之前,質(zhì)疑、批評、追問、反思一個(gè)都不少,但就是不見長進(jìn)。有了這樣的前科,旅客對機(jī)場的警惕和懷疑只會更強(qiáng)烈。
我半月前也曾出入長水機(jī)場,平心而論,昆明的這張新名片在硬件上足以令人驚嘆。但機(jī)場的首要功能是便利出行。若無完善的服務(wù)與管理,再豪華的硬件也只不過是一張表面光鮮而內(nèi)在落后的“名騙”。潮水退后,裸泳者自現(xiàn)。危機(jī)來時(shí),機(jī)場管理的精細(xì)程度也會在世人面前一覽無余。
云南作為旅游大省,理應(yīng)有個(gè)配套設(shè)施齊全、后續(xù)服務(wù)良好的機(jī)場,而非金碧輝煌的機(jī)場粉飾。熱情、貼心的服務(wù)才是最好的旅游名片。這里的服務(wù),當(dāng)然不只包括常態(tài)條件下的服務(wù),也同樣包括在一些特定情景發(fā)生后(如突發(fā)事件),機(jī)場、航空公司以及相應(yīng)的政府部門能夠迅速啟動預(yù)案,引導(dǎo)事件向好的方面轉(zhuǎn)化。危機(jī)應(yīng)對也好,應(yīng)急措施也好,這都不是憑空而來的。制度需要完善,更亟待切實(shí)執(zhí)行。坐等危機(jī)發(fā)生才想起補(bǔ)救,甚至都想不起如何補(bǔ)救,被旅客集體吐槽,實(shí)屬必然。
愿這一次的教訓(xùn),真的教到了長水機(jī)場的管理細(xì)節(jié)里。
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人在囧途
【熱點(diǎn)】1月3日至4日,昆明長水國際機(jī)場出現(xiàn)大霧天氣,造成云南民航史上最大規(guī)模航班延誤。據(jù)媒體報(bào)道,當(dāng)日共有440個(gè)航班取消,萬余名旅客滯留。累積的人流和糟糕的應(yīng)對一度使長水機(jī)場處于癱瘓狀態(tài)。有憤怒的旅客甚至打砸客服柜臺,釀成暴力事件。
【解析】
制度需要完善,更亟待切實(shí)執(zhí)行。坐等危機(jī)發(fā)生才想起補(bǔ)救,甚至都想不起如何補(bǔ)救,這樣昆式“太囧”遭遇旅客的集體吐槽,實(shí)屬必然。
不期而至的大霧是個(gè)客觀事實(shí),無從指責(zé)。但本應(yīng)如期而至的危機(jī)應(yīng)對遲遲未到,那就不得不作番追問。從事發(fā)后的輿情動態(tài)來看,各界質(zhì)疑最多的,也正是針對長水機(jī)場、航空公司以及昆明官方的應(yīng)急管理能力。
從媒體報(bào)道和網(wǎng)友爆料來看,長水機(jī)場1月3日之亂象,實(shí)非大霧所能解釋。如:在登機(jī)前乘客并沒有接到航空公司的任何電話提醒;在機(jī)場候機(jī)的過程中也沒有工作人員來組織安排乘客們的休息、飲食;機(jī)場內(nèi)的飲水機(jī)供不應(yīng)求,連沖泡面也得排起長隊(duì);空調(diào)設(shè)備也玩起了罷工,旅客們不得不就地取材御寒。最令旅客無法接受的,還屬機(jī)場的信息溝通機(jī)制幾乎陷于癱瘓。這簡直是真實(shí)版的“人在囧途”!
而長水機(jī)場之“囧”,并非頭一遭。去年8月,該機(jī)場就曾因大規(guī)模航班延誤事件而被媒體喧騰得沸沸揚(yáng)揚(yáng)了;赝麛(shù)月之前,質(zhì)疑、批評、追問、反思一個(gè)都不少,但就是不見長進(jìn)。有了這樣的前科,旅客對機(jī)場的警惕和懷疑只會更強(qiáng)烈。
我半月前也曾出入長水機(jī)場,平心而論,昆明的這張新名片在硬件上足以令人驚嘆。但機(jī)場的首要功能是便利出行。若無完善的服務(wù)與管理,再豪華的硬件也只不過是一張表面光鮮而內(nèi)在落后的“名騙”。潮水退后,裸泳者自現(xiàn)。危機(jī)來時(shí),機(jī)場管理的精細(xì)程度也會在世人面前一覽無余。
云南作為旅游大省,理應(yīng)有個(gè)配套設(shè)施齊全、后續(xù)服務(wù)良好的機(jī)場,而非金碧輝煌的機(jī)場粉飾。熱情、貼心的服務(wù)才是最好的旅游名片。這里的服務(wù),當(dāng)然不只包括常態(tài)條件下的服務(wù),也同樣包括在一些特定情景發(fā)生后(如突發(fā)事件),機(jī)場、航空公司以及相應(yīng)的政府部門能夠迅速啟動預(yù)案,引導(dǎo)事件向好的方面轉(zhuǎn)化。危機(jī)應(yīng)對也好,應(yīng)急措施也好,這都不是憑空而來的。制度需要完善,更亟待切實(shí)執(zhí)行。坐等危機(jī)發(fā)生才想起補(bǔ)救,甚至都想不起如何補(bǔ)救,被旅客集體吐槽,實(shí)屬必然。
愿這一次的教訓(xùn),真的教到了長水機(jī)場的管理細(xì)節(jié)里。
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