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政法干警考試申論熱點:自主品牌如何生存

Tag: 政法干警考試 申論熱點 2012-06-29 【 打印 】 我要提問我要提問
  2012年江蘇省政法干警招錄預(yù)計八月初啟動,廣大考生可先通過2012年江蘇省政法干警招錄考前預(yù)熱來做提前復(fù)習(xí)!渡暾摗肥钦ǜ删乜伎颇浚暾撛嚲矸譃樽⒁馐马、給定資料和作答要求三部分,給定資料通常涉及某一個或幾個特定的社會問題或社會現(xiàn)象,要求考生在對給定資料閱讀、理解、分析的基礎(chǔ)上,從不同角度,采用不同形式,完成相應(yīng)的題目作答。其中申論熱點也是政法干警考試不可忽略的一部分,對此江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)(http://www.5yxx.com/)特搜集了一些申論熱點供考生閱讀,針對一些社會熱點問題提出解決方案?忌趶(fù)習(xí)時可結(jié)合2012年江蘇公務(wù)員考試通用教材備考。
  自主品牌如何生存
  【背景鏈接】
  銷量下降、市場份額下降、盈利能力下降、經(jīng)銷商退網(wǎng)、企業(yè)大幅裁員……在車市增速下滑的大背景下,自主品牌汽車的生存狀況成為業(yè)界關(guān)注的話題。一份針對業(yè)內(nèi)人士的調(diào)查結(jié)果甚至顯示,獨立自主品牌車企正面臨著“全軍覆沒”的危險。
  伴隨著中外合資企業(yè)產(chǎn)品下移,以及更具成本競爭力的合資企業(yè)自主品牌相繼推出,傳統(tǒng)自主品牌車企的生存環(huán)境更為險惡。但是,據(jù)此,我們就要對自主品牌發(fā)展失去信心嗎?
  【熱點分析】
  答案是否定的。“目前的艱難,是自主品牌發(fā)展歷程上必須經(jīng)歷的陣痛,但這不能成為我們失去信心的借口。”正如上海汽車執(zhí)行副總經(jīng)理陳志鑫所言,對自主品牌,我們一定要有信心。
  信心首先來自于對中國車市發(fā)展規(guī)律的正確認(rèn)識。去年底中國千人汽車保有量還只有58輛,而世界的平均水平是120輛,發(fā)達(dá)國家更是高達(dá)250輛。雖然中國的資源稟賦與發(fā)達(dá)國家不同,不能簡單地照搬國外數(shù)據(jù),但是,不容否認(rèn)的是,伴隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程,中國成長中的二三線、三四線乃至農(nóng)村消費市場,足夠支撐自主車企的未來發(fā)展。
  信心還來自于對汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)律的正確認(rèn)識。誕生125年來,世界汽車工業(yè)重心從歐洲轉(zhuǎn)移至美國,再到日本、韓國,近十年來正在向中國轉(zhuǎn)移。自主品牌車企抓住了這一難得的機會,在技術(shù)、品質(zhì)、品牌、市場占有率上得到了快速發(fā)展。但是,必須看到,在汽車產(chǎn)品、技術(shù)上實現(xiàn)追趕和超越,至少需要兩三代時間,而在品牌上實現(xiàn)突破,則要更久。以韓國現(xiàn)代為例,它們在美國市場辛勤耕耘了40年,直到去年第八代索納塔上市,才終于憑借時尚的造型、可靠的品質(zhì)、超高的配置、超值的服務(wù),一舉擺脫了低質(zhì)低價的形象,在中高級轎車市場與豐田、本田拉近了距離。國內(nèi)自主車企要實現(xiàn)追趕,同樣不能拘泥于一城一池的得失,而是要把眼光放長遠(yuǎn),在技術(shù)和品質(zhì)上打持久戰(zhàn)。
  信心同樣來自于對所面臨深層次矛盾和問題的正確認(rèn)識。必須看到,自主品牌的調(diào)整,是對過去超常規(guī)發(fā)展中一系列深層次問題的“糾偏”和“還賬”。比如,不少企業(yè)過于看重量的增長,制定中遠(yuǎn)期規(guī)劃太過激進,動不動就是“彎道超車”、2015年200萬輛。結(jié)果,不切實際的目標(biāo),造成了心態(tài)的浮躁;粗放型發(fā)展模式,忽視了產(chǎn)品品質(zhì)、經(jīng)營質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的提升,在市場回調(diào)時,上述問題逐漸暴露了出來。又如,有的企業(yè)在新車型開發(fā)上沉溺于模仿,誰家的車賣得好就抄誰的,這在發(fā)展初期可能會節(jié)省時間、占到便宜,但從長遠(yuǎn)看,對品牌形象的提升有害無益。還有的企業(yè)信奉技術(shù)至上,花了太多的資金和精力開發(fā)核心技術(shù),卻忽視了眼前的市場需求,結(jié)果是現(xiàn)有車型外形、內(nèi)飾落伍,消費者不買賬,市場占有率下降,而核心技術(shù)的突破又尚需時日……
  與動輒百年歷史的跨國公司相比,自主品牌只是個“孩子”,應(yīng)該允許它們在成長過程中“走彎路”。值得慶幸的是,面對市場調(diào)整,自主車企已經(jīng)意識到所犯的錯誤,紛紛進行反思和調(diào)整,或收縮戰(zhàn)線,或放緩節(jié)奏,或苦練內(nèi)功,或?qū)W⑵焚|(zhì)……我們相信,保持清醒的頭腦、平和的心態(tài),堅持不懈地在核心技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)提升、成本控制、營銷服務(wù)創(chuàng)新等領(lǐng)域下苦功,自主品牌的春天將不再遙遠(yuǎn)。

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