滬寧城際鐵路7月1日正式通車
正在試運(yùn)行的滬寧城際鐵路上海段。
滬寧城際貫穿上海、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江和南京市，全長300公里，其中江蘇境內(nèi)269公里，是連結(jié)上海和江蘇南部區(qū)域的重要鐵路線。滬寧城際的設(shè)計(jì)初衷便是實(shí)現(xiàn)南京到上海一小時(shí)車程，因而原設(shè)計(jì)時(shí)速便高達(dá)300公里，但如果算上中途�？康臅r(shí)間，乘客在南京站上車，一小時(shí)之內(nèi)是無法真正到達(dá)上�；疖囌镜�。
因此，在規(guī)劃建設(shè)過程中，滬寧城際的設(shè)計(jì)時(shí)速提高到了350公里，這也讓南京真正融入上海“一小時(shí)都市圈”。
據(jù)了解，每小時(shí)350公里的速度，相當(dāng)于去年12月投入運(yùn)營的武廣高鐵的時(shí)速，這也是世界上鐵路運(yùn)營時(shí)速的最高紀(jì)錄。
作為長三角地區(qū)第一條“公交化”鐵路快線，滬寧城際將使用自動(dòng)售票等一系列新的服務(wù)手段。據(jù)有關(guān)人士介紹，和地鐵一樣，今后滬寧城際也將使用自動(dòng)售票系統(tǒng)，乘客按屏幕提示操作就可以自助買票，同時(shí)，進(jìn)出站口也將設(shè)立自動(dòng)檢票閘機(jī)。
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